电力电缆的规格一般可以较大，大到500平方(常规厂家能生产的范围)，再大的截面一般能做的厂家就相对少了，而控制电缆的截面一般较小，一般不超过10平方。煤矿电缆价格从电缆芯数上讲,电力电缆根据电网要求,最多一般为5芯,而控制电缆传输控制信号用，芯数较多，根据标准来讲多的有61芯，但也可以根据用户要求生产了。国标煤矿电缆电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，煤矿电缆产品品种满足率和国内市场占有率均超过90%。在世界范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为世界上一大电线电缆生产国。伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅提高。

有害物质含量要求。目前所谓的普通环保型电线电缆是指铅、镉、***、六价铬、多溴联苯及多溴联苯醚的含量在欧盟RoHS规定的范围内的电缆。并且电线电缆中不得含有环境激素,不可污染土壤及水源。阻燃性能，环保型阻燃电线电缆的阻燃性能较好,在遇到火焰及火源,能够阻止火焰快速蔓延和扩散,将其控制在有限的区域内,将损失降到***低。高级环保阻燃电线：是指无卤环保阻燃电线，不仅完全符合普通环保阻燃电线要求，而且不含卤素,燃烧后不会产生有害气体及腐蚀性气体。根据环保的要求,阻燃型电线保证在不降低阻燃等级的前提下，在燃烧时释放的气体具有低烟特性、无卤、低毒特点。火灾时,为确保所有人员都有逃生机会,可视距离不得低于15m,某些环保型电线电缆燃烧发烟时的可视距离可达到97m,而一般电缆仅为5～8m。通常用火烧电缆绝缘层,高级环保型导线发出的是白色的烟,主要是水蒸气，并且发烟量很少。耐温等级提高,载流量增加。一般普通PVC导线耐温等级为70℃,而环保导线的耐温为105℃,125℃,150℃,比普通电缆高出30℃～60℃。经过有关测试,同等规格截面的环保导线比普通导线载流量可以提高30％～50％以上，增加交联度甚至可以达到80%以上。无卤环保型导线通常为交联型产品，***近几年,线缆行业普遍采用辐照交联的工艺,通过特定的核技术高能电子辐照加工,将聚烯烃类材料的分子结构由原来的线型结构转变成网状结构，这种工艺可以提高线缆的运行温度及短路时抗瞬间高载流量的能力，大大提高耐温等级。虽然高级环保阻燃电线成本增加，但是考虑到载流量的增加，高级环保电线性价比更高，也就是说同样的载流量，高级环保阻燃电线成本价格更低。

胶料混炼加硫后在挤制过程中易焦烧并含有大量杂质，导致绝缘电压击穿。护套挤制过程中出现松壳和起泡现象。虽然硅橡胶的加工设备和有机橡胶的加工设备没什么两样，但zui好不要用同一台开炼机来加工有机橡胶和硅橡胶。zui好能有硅胶专用的操作间，而且要保持清洁的环境，因为被污染的硅橡胶的机械性能和电性能都要降低。如果不能为硅橡胶配置专用的加工设备和加工场地，那么一定要注意将污染性材料与硅橡胶和硅橡胶的配合助剂完全隔离，因为大部分杂质都来自胶料的混炼。由于硅橡胶本身的特点，电力电缆确实需要返炼的胶料在返炼后塑性会发生变化，容易包到转速较快的辊筒上。开炼机的辊筒应该通入冷却水，以避免胶料焦烧，对采用含双２.４二氯化苯甲酰过氧化物作为硫化体系的胶料尤其应该注意。因为双２.４二氯化苯甲酰的分解温度约为45℃，分解产物２.４二氯化苯甲酸和２.４二氯苯均不易挥发，胶料易胶烧。

柔性防火电缆比普通刚性电缆具有很大的优势。 下面我们列出它们的优点。刚性电缆除具有防火，防爆，耐温，载流量大的优点外，还克服了刚性矿物绝缘耐火电缆的许多缺点，性能得到了很大的提高。柔性防火电缆不仅保留了刚性矿物绝缘电缆的耐火特性，而且还具有不吸收水分的特性，因此绝缘性能更加稳定。矿物软质耐火电缆的压力等级可以达到1000V，井下hth·华体育APP降低了感应器和变频器频繁启动引起的冲击电压，大大提高了线路系统的使用寿命。柔性防火电缆可根据用户实际需要加工成单芯或多芯结构。 它最多可以包含96芯，可以满足几乎所有类型的建筑电线和电缆要求，例如电力电缆和控制电缆。柔性防火电缆采用成熟的双绞线和电缆成型技术，可以根据用户要求进行定制，不仅降低了接头成本，而且提高了线路的一致性。由于采用了传统的电缆结构，例如绞线和电缆成型，因此柔软的矿物防火电缆使电缆更柔软，并且由于不需要专用的端子连接器，因此安装和铺设都更加方便。

控制电缆是适用于工矿企业、能源交通部门、供交流额定电压450/750伏以下控制、保护线路等场合使用的聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套控制电缆。性能特点直流电阻:20℃, 0.4mm铜线,小于等于148Ω/km ，0.5mm铜线,小于等于95Ω/km。绝缘电气强度：导体之间1min 1kv不击穿 导体与屏蔽1min 3kv不击穿绝缘电阻：每根芯线与其余线芯接地，控制电缆大于10000MΩ.km,HYAT电缆大于3000MΩ.km。工作电容：平均值 52±2nF/km。远端串音防卫度：150kHZ时指定组合的功率平均值大于69dB/km。